- La fuerza centrífuga generada por la rotación de alta velocidad del sello mecánico de la bomba después de la prueba estática inhibirá la salida del medio. Por lo tanto, la salida de sellos mecánicos durante la operación es básicamente el fracaso del sello causado por el daño de los pares dinámicos y estáticos de la fricción del anillo después de eliminar el fracaso del sello entre el eje y la cubierta de extremo;
- Factores que causan el fracaso del sello de los pares de la fricción:
- 1. Durante la operación, debido a los fenómenos anormales tales como evacuación, cavitación, tenencia de la presión, etc., se causa una fuerza axial grande, para separar las superficies de contacto de los anillos dinámicos y estáticos;
- 2. Cuando el sello mecánico está instalado, la cantidad de compresión es demasiado grande, dando por resultado desgaste y lesión serios en la cara del extremo de los pares de la fricción;
- 3. El sello móvil del anillo es demasiado apretado, y el brote elástico no puede ajustar la cantidad flotante axial del anillo móvil;
- 4. El sello estático del anillo es demasiado flojo. Cuando los flotadores móviles del anillo axialmente, el anillo estático se separan del asiento estático del anillo;
- 5. Hay las sustancias granulares en el medio de trabajo, que incorporan los pares de la fricción durante la operación y el daño el extremo de aislamiento hace frente de los anillos dinámicos y estáticos;
- 6. El diseño y la selección son incorrectos, la presión específica de la cara del extremo de aislamiento es baja o la contracción fría del material de aislamiento es grande;
- La situación antedicha ocurre a menudo en la operación de ensayo, y puede ser eliminada a veces correctamente ajustando el asiento del anillo, el etc. estáticos, pero la mayor parte de necesitan ser desmontados y ser substituidos.